ਹੁੰਡਈ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ M22x1.5xM24x2.5×117

ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੈ!ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਲਾਸ 10.9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਿੰਨੀ-ਮੱਧਮ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਲਾਸ 12.9 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ!ਹੱਬ ਬੋਲਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਰਲਡ ਕੁੰਜੀ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਈਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ!ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੋਪੀ ਸਿਰ!ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ 8.8 ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ!ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਬਲ-ਹੈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਗ੍ਰੇਡ 4.8 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹਲਕੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾਉਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੈਮ ਸਤਹ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਗਰੂਵ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੋਰਡ-ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕੈਮ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਿਲਜੁਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲ ਨਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੈਮ ਦੇ ਪਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.