ਸਮੱਗਰੀ: ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ 40Cr, 42CRMO 10.9/12.9 ਗ੍ਰੇਡ
ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ: ਯੂਰਪ, ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ
ਮਾਡਲ | ਵ੍ਹੀਲ ਨਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ |
ਹਵਾਲਾ ਨੰ. | 338 401 5071 |
ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ | M22x1.5 |
ਲੰਬਾਈ | 83-92mm |
ਗੁਣਵੱਤਾ | 10.9, 12.9 |
ਸਮੱਗਰੀ | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
ਸਤ੍ਹਾ | ਬਲੈਕ ਆਕਸਾਈਡ, ਫਾਸਫੇਟ |
ਲੋਗੋ | ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
MOQ | 3000pcs ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ |
ਪੈਕਿੰਗ | ਨਿਰਪੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਡੱਬਾ ਜ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਾਂ | 15-40 ਦਿਨ |
ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਨਿਯਮ | T/T, 30% ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ + 70% ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
BPW ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਲਈ ਹੋਰ ਮਾਡਲ/ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ (ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਜਾਂ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ)
OEM | ਬ੍ਰਾਂਡ | M | L | L1 | H | ਗਿਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ |
338 401 5071 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਫਰੰਟ | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਫਰੰਟ | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਰੀਅਰ | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 ਰੀਅਰ | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਰੀਅਰ | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਰੀਅਰ | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 ਰੀਅਰ | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਰੀਅਰ | M22X1.5 | 124.5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
ਬੀਪੀਡਬਲਯੂ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼, ਆਈਵੇਕੋ, ਡੀਏਐਫ, ਵੋਲਵੋ, ਮੈਨ, ਡੋਰਸੇ, ਫਿਏਟ, ਕ੍ਰਿਸਲਰ, ਫੋਰਡ, ਡੌਜ, ਸਕੈਨੀਆ, ਰੋਰ, ਯੌਰਕ, ਮੈਗੀਰਸ, ਰੇਨੌਲਟ, ਕਲਮਾਰ, ਕ੍ਰੇਨ, ਬੀਐਮਸੀ(ਫਾਤਿਹ), ਫਰੂਹਾਊਫ, ਸੇਫ, ਕਾਜ਼ਲ, STR,NISSAN, Mitsubishi, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹਰ ਉਤਪਾਦ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ।
ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੁਆਰਾ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਪਾਸ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵੰਡ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਾਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਚੀਰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਠੰਡੇ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਤਾਰ ਦੇ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਚੀਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਾਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਟੈਂਜੈਂਟ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਪੈਲੇਟ ਵਾਇਰ ਡਾਈ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚੋਂ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਇਕਪਾਸੜ ਮੋਰੀ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਮੋਰੀ ਗੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਰ ਦੀ ਘੇਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਗਾੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਰ ਦੀ ਗੋਲਤਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਤਣਾਅ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਲੇਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਕੋਲਡ ਹੈਡਿੰਗ ਪਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Q1 ਤੁਹਾਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ 1500,000pcs ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਲਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
Q2 ਤੁਹਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਰੋਂਗਕੀਆਓ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ, ਲਿਉਚੇਂਗ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਨੈਨਨ, ਕਵਾਂਜ਼ੌ, ਫੁਜਿਆਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਾਂ
Q3 ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨੀਆਂ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ?
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚਾਰ ਉੱਨਤ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ।
Q4 ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਅਸੀਂ EXW, FOB, CIF ਅਤੇ C&F ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
Q5 ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਅਸੀਂ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
Q6 ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਨਮੂਨੇ ਜਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.