ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?ਲੰਬੀ ਢਲਾਣ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਲੰਮੀ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਾਤਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਗਾਤਾਰ ਲੰਬੀ ਢਲਾਨ ਵਿੱਚ?ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, "ਬੁਰਾ ਸਥਿਤੀ" ਅਟੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਮ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹਨ;ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ;ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਚੀਰ;ਬਰੇਕ ਬੈਕ ਸਪਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ; ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਚੈਂਬਰ ਭਾਵੇਂ ਆਮ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ।
ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਦੱਖਣੀ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ਾਵਰ ਯੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੋਧ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੰਬੇ ਥੱਲੇ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸ਼ਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰੇਕ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਲਾਤ ਬਚਣ ਲਈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਹਾਵਤ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲਓ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਨ.
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਨਾ ਕਰੋ
ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਬਕ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੋਵੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਲੇਨ ਟਿਕਾਣਾ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ “xx km ਅੱਗੇ ਲੰਬਾ ਢਲਾਣ”, ਆਦਿ।
ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲੰਬੀ ਢਲਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਲਟਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਅਟੈਨਯੂਏਸ਼ਨ, ਐਡਵਾਂਸ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਅਚਾਨਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ "ਬਲਾਕ" ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਰਪੱਖ ਸਲਾਈਡ ਨਾ ਕਰੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਡ ਦੋਸਤ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਨਿਊਟਰਲ ਸਲਾਈਡ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗੀ", ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਨਿਰਪੱਖ ਟੈਕਸੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਲਿਆਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਪੰਪ ਗੈਸ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਉਤਰਾਅ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਸਲਾਈਡ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤਰਲ ਹੌਲੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਜੋੜੋ
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਸਮਾਂ-ਤਹਿ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਇੰਜਨ ਬ੍ਰੇਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਡਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੌੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ + ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੀਟਾਰਡਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕੋ।ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੁਨਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ, ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਰ. ਛੱਡਣ ਲਈ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
ਪੋਸਟਸਕ੍ਰਿਪਟ
ਮਾਲ-ਭਾੜਾ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਿਚੋੜ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਲਈ , ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-19-2022