ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਵੀ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ.ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਈ ਵਰਤਾਰੇ ਹਨ.ਇੰਜਣ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਨ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਜੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਘਟਨਾ ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਹਵਾਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਦੋਸ਼ੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਡਸਟਪਰੂਫ ਜਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪਾਣੀ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਆਈਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਫਾਊਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। .ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਫੀਸ ਦੀ ਉੱਚੀ ਰਕਮ ਖਰਚ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਫੀਸ ਦੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਆਦਤ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਫਰੰਟ ਗਾਈਡ ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਝਿਜਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਣਦੇਖੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ ਗਾਈਡ ਟਾਇਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਝਿਜਕ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਾਇਰ ਹਨ.ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ।ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਦੇਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਣਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਲਤ ਲੇਬਲ ਨਾ ਖਰੀਦਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ 15W-40 ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋਬੋਲਟਢਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-11-2023