ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, MAGNUM ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵੱਡੀ ਬੋਤਲ, ਇਸਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 2 ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੋਤਲਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਰੇਨੋ ਟਰੱਕ ਇਸ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਲੈਟ-ਫਲੋਰ ਕੈਬ ਦੇ ਸਪੇਸ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ।ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਗਨਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਉਚਾਈ 1.9m ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਉਦਾਸੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।ਪਿਛਲੀ ਸਲੀਪਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੈਠਣ ਲਈ ਬਾਰ ਬਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ।ਉਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਫਲੋਰ ਕੈਬ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਕੈਬ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਜ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੈਬ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ, ਬਲਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵੀ ਬਣਾਇਆ।
ਵੱਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਟ-ਫਲੋਰ ਕੈਬ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ 15-20 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ 15-20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 300 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੋਂ 500 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, 8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਵਿਸਥਾਪਨ, 9 ਲੀਟਰ 11 ਲੀਟਰ, 13 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹਾਰਡ ਪੁਆਇੰਟ ਲੇਆਉਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, MAN ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਚੀਨੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ (ਪਛਾਣ) ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-09-2023